新帕萨特延续了德系车型一贯的科技路线，融合了包括倒车影像系统在内的更多智能科技，如最新一代的全能ESP车身动态电子稳定系统、智能胎压检测系统、BVA前轮刹车片磨损过度报警装置、前排双安全带未系报警等诸多“防患于未然”的安全配置。这一点上与C5不相伯仲。
       在安全方面，新帕萨特1.8T至尊版与C5东方之旅纪念版2.3L尊贵型配置不相上下。新帕萨特采用激光焊接技术，并且在车身材料的选择中使用了大量的高强度钢板网和超高强度的钢板，特别是前后防撞钢梁均采用了经过U型加工的2mm特质高强度钢板，可有效抵御前后方的直接撞击，最大程度减小车体变形量。C5采用航空救生舱式车身，并在车身上应用ALW航空激光焊接技术，极大提升了车身整体强度和密度。两者都将车辆的安全性提升到了前所未有的高度。
         此外，针对中国消费者需求，新帕萨特采用了更宽更长的车身尺寸设计，无论是前后排腿部空间还是头部空间，都更宽阔。只是相比C5高出不少的售价，还需要让消费者去做更多的比对。