日前，乘坐在T780次列车驾驶室内，沿路从杭州到上海，一路上，不时有身着制服的民警和着黄背心的巡线保安从我面前一闪而过。杭州机务段司机王某介绍说：每次来回行驶在沪昆线上，都会看到下面有很多巡逻的民警和保安，也经常会碰到领导干部到驾驶室来添乘，了解线路的治安情况。
       从杭州铁路公安处治安部门了解到，大提速以来，该处紧紧盯住提速安全保卫的重点部位、关键环节，将警力下沉的各项措施落到实处，确保责任到岗，岗位到人。该处通过“保提速、讲奉献、促安全”主题竞赛活动及提速调图安全保卫专题教育活动，在民警队伍中牢固树立安全意识、忧患意识，上下一心，筑牢思想防线；采取了机车添乘、干部包保、督察督导、民警上线、保安到岗等一系列措施，构建人防第一线。通过抽调机关警力、非提速线路派出所民警增援、各派出所自身挖潜等方式将警力下沉到一线，对沪昆线重点小站则组织线路工作队和机关科室领导干部蹲点帮扶，做到机关民警与线路民警同吃、同住、同工作、同考核，直接参与日常线路治安管理；强化领导包保，将7名处领导分片包保，每周3天以上深入基层开展调查研究和指导督促；机关科室干部逐个包保提速提速线路上的43个车站，督促、指导派出所民警和巡线保安落实安全防护等工作；组织机车添乘队每天添乘机车20趟次，对提速区段线路治安情况以及各派出所线路民警、巡线保安到岗情况进行全时段检查，每周通报1次。
       一群民警正忙着在铁蒺藜上补拉钢板网护栏，一位不停爬上爬下、满头白发的老民警引起了笔者的注意。随行民警告诉笔者，这位白发老警是嘉兴站公安派出所线路民警应新法，没过多久就要退休了，但是他依然每天日日夜夜在修补护栏网现场，双手被铁蒺藜划破，都结了痂。自四月份进入提速安全保卫工作以来，杭州到上海的这一段护栏网，经过反复加固，才有了这坚固的“城墙”。在大提速安全保卫工作中，杭铁警方在筑牢人防的同时，加大物资投入，积极构建物防第二线。杭州铁路公安处先后组织民警在线路重点区段安装铁蒺藜150余公里；对沿线城区及城郊结合部、学校及厂矿企业密集区、桥梁两头、与公路相邻区段等“不放心”部位，采取铁蒺藜“米”字形加固或加装钢板网的方式对防护栅栏进行多次补强。并及时投入资金对一些隐患漏洞进行整改。如对防护栅栏的保安人员巡线岗亭采取水泥立桩、加装网片的方法进行三面封堵，围入防护栅栏内；在提速干线大客站派出所的站台两端及编组场设立治安防控岗亭，并配备保安、警犬，阻止闲杂人员窜入。同时，该处为每处驻站点进行了硬件设施改造，配备了空调、淋浴器等硬件设施；给所有参与提速线路保卫的民警和保安发放专项补贴，并配备球鞋、军用水壶等巡线装备，按标准配齐警棍、头盔、电筒、巡线包、对讲机、人员信息钮、信息采集器、信息螺栓、电脑和读卡器等科技装备。