对于高速公路上的防护栅是否合格这个问题？我们收集了一些资料。目前，部分高速公路的隔离栅，其防护标准究竟如何？昨日，记者驾车前往一些比较重点的高速，进行了调查。
　　从高速入口收费站进入成绵高速后，直到绕城高速白鹤林立交，这段大约2公里的道路上，中央隔离栅主要由绿色钢板网和常青绿藤、灌木植物组成。其中，绿色钢板网中每两片钢板的间距在1米左右，而隔离植物高度大多在2米以上。
　　从绕城高速往北，数十公里的长度中，隔离栅则基本由灌木植物女贞构成。这些女贞的高度和间距，则有些不统一。在成绵高速新都段，女贞等植物的高度基本达到约1.2米，间距在6米左右。低于高速隔离带高度，设计标准难达到 与高速路灌木存活率低有关“对于高速公路的防护栅设计标准，我们都是参照国家标准执行的。”高速公路公司工程部一名负责人说，公司每年会根据标准对防护栅的钢板网和绿藤灌木植物进行同步更新。记者在工程部查阅到了最新一版的高速公路防护栅设计标准。《标准》中注明，隔离栅的高度一般以地面高1.5米至1.8米为宜。每株植物间距根据实地情况，不超过6米。从一些高速隔离栅的实际情况来看，并不是所有路段都达到了这一标准。
　　对于高速公路上应用的钢板网，其材质要防氧化强，由于可能发生撞击所以韧性也是有相当多的要求。